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一季度斬獲銷量25萬輛 東風日產領勢贏戰2019
2019-04-19 14:04 來源:網絡 瀏覽:次 作者:娃娃
  “增值稅下調”、“降價潮”、“新能源汽車大幅退補”……2019年的中國車市局麵愈發複雜。3月份季節指數偏低,節後市場恢複緩慢,根據威爾森的預測,終端市場同比有所萎縮。最新數據顯示,今年3月東風日產終端銷量91568輛,同比增長6%。至此,東風日產2019年第一季度以終端銷售250986輛,同比增長3.4%的成績,再次交出了滿意的答卷。
 
  受益於把真實惠留給消費者的經營體係、廠商與經銷商不斷增強的體係作戰能力以及持續創新的消費體驗模式,東風日產得以在競爭愈發激烈的車市競爭中凸顯優勢,獲得持久的增長動能,保持穩健發展態勢。
 
  逆勢贏戰,一季度斬獲銷量25萬輛
 
  3-4月一直以來被認為是全年銷售棋局的“棋眼”,承上啟下,對上半年銷量目標的完成至關重要。今年3月,東風日產“逆勢贏戰”,終端銷量91568輛,同比增長6%。第一季度累計終端銷售破25萬,同比增長3.4%。在過去的1-3月,東風日產以每月持續正增長的態勢穩健向前,領勢2019中國汽車市場。
 
  其中,轎車陣營無疑是東風日產一季度銷量持續上揚的強力支撐。作為家轎市場的開創者和引領者,今年3月,軒逸銷量突破38265輛,保持著25.3%的快速增長,全年累計更是突破105693台,同比增長27.9%,繼續以舒適的駕乘感受和豐富的科技配置引領著家轎市場的消費升級。
 
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  此外,五次勇闖無人區,縱橫東南西北四地,打造SUV後來居上傳奇的奇駿,2019年第一季度銷量一路高歌,不斷實現突破。在達成百萬銷量後,奇駿在3月貢獻了18405輛的銷量,同比增長10.3%,第一季度累計拿下了48962輛的成績;於中國車市鏖戰群雄十載,開創入門級緊湊型SUV新局麵的逍客,在SUV市場的表現依舊“穩如磐石”,3月銷售12820台,第一季度累計銷售38035台,同比增長15.7%,以行業標杆級的產品力,再次領軍15萬級合資SUV市場。至此,SUV家族第一季度累計總銷量達到了104294萬輛,同比增長2.4%,助推東風日產平穩發展。
 
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  對於汽車行業來說,贏戰逆勢並沒有捷徑。市場的表現和反饋,是對東風日產旗下主力車型產品力的最好印證。打造讓消費者滿意的產品,為用戶提供更高的產品價值,無疑已成為東風日產製勝市場的利刃之一。
 
  價值至上,劍指用戶真實惠
 
  當然,要想在激烈的市場中做到“常勝”,除了為消費者創造更具價值的產品,還需要不斷提升服務質量,將客戶滿意度放在第一位。
 
  讓消費者滿意,以客戶為中心,是東風日產一直秉承的優秀傳統與奮鬥目標。早在2015年,東風日產即用零售數替換批發數作為考核目標,從原來的以“我”為主,到現在以客戶為本,用實際行動詮釋“為用戶創造價值”的誠意。
 
  2019年3月,國家收緊了對新能源車型的補貼政策,國家補貼的退坡幅度達到40%-90%。對此,東風日產迅速決策,在24小時之內正式推出軒逸•純電限時補貼政策,讓更多消費者免除國家補貼退坡困擾,享受高品質電動生活。此外,東風日產從保修承諾、充電服務、保值回購三大方麵著手,為消費者提供更周全、更人性化的用車保障。
 
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  與此同時,為促進行業發展,激發市場活力,今年以來,車市政策調整頻密。麵對國家增值稅下調3個點政策,一時間行業內掀起了一股“減稅降費”的官降潮,東風日產全麵出擊,以客戶為本,推出全係車型普惠三重禮,以真減稅、真零息、真實惠,讓消費者擁有實實在在的獲得感,“官降與否不重要,實惠才是真王道”。
 
  車市進入結構調整期,提供最具價值的產品和服務,才是讓消費者滿意、製勝市場的關鍵。當一眾車企還在忙於應對國六標準之時,東風日產已經悄然完成從國五到國六的轉變,率先打響國六攻堅戰。在工信部首批通過國六B審核的車型名單中,東風日產旗下車型占比約50%。目前軒逸、天籟、奇駿、逍客、樓蘭等主銷車型均已得到國六B認證;且截至2019年2月,其國六車型產量占總產量比重接近90%,更新的產品也已大麵積鋪市,讓用戶能夠買到更環保、更安心、更保值的產品。
 
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  終端製勝,與經銷商共戰共贏
 
  無論是合資車企還是自主車企,與經銷商的互利共存都是一門學問,也是保障企業持續領勢向上發展的基礎。經銷商盈利一直是東風日產矢誌不渝的經營目標之一。
 
  據中汽協數據,截至今年2月,汽車經銷商庫存指數已經連續14個月超出警戒線。在此大環境下,東風日產1-3月累計交車數占提車數總額的95%,經銷商庫存保持良好狀態,產銷平衡優勢凸顯。這主要歸功於東風日產創新推出顆粒化管理模式,實現產銷平衡,打造與經銷商的和諧平衡生態共同體。
 
  同時,不同於其他廠商,東風日產並沒有把實現年度目標的希望寄托在年末的汽車銷售旺季,而是在順應市場潮流的同時,對自身銷售節奏進行嚴格的把控和管理,合理分配。東風日產將下半年的銷售壓力分擔到上半年,在有效分擔經銷商壓力的同時,確保企業整體步伐穩健向前。
 
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  此外,經銷商自身的作戰能力,更是企業在行業中生存、發展下去的最根本技能。目前,東風日產已逐漸形成了一整套以提升經銷商收益為核心的體製機製。
 
  在基礎管理培訓方麵,東風日產今年將在25家專營店開展1對1現場輔導;全新推出的數字化運行模式“e金浪”,將對20家專營店開展線上指導。“感心專線”活動也在3月啟動,進一步強化感心服務品牌。在溝通機製上,通過設立經銷商戰略顧問委員會等方式,建立成熟的溝通機製;在金融支持方麵,實行首創公積金項目、批發貼息政策等金融支持政策。
 
  從戰略到戰術再到執行,從基礎管理到金融支持再到診斷幫扶,東風日產不斷增強與經銷商一起的體係作戰能力,逐漸煉製出決勝市場的一大武器。
 
  極致體驗,讓品牌更有溫度
 
  如今,汽車消費升級已成為常態。對於當下消費者而言,汽車不再是一個簡單的出行工具,更是一種生活方式、生活態度的象征。如何賦予產品溫度、與消費者溝通、給消費者最好的體驗,成為確保企業在新環境下不斷實現突破、持續向上的關鍵。
 
  今年,東風日產始終堅持以用戶為中心,積極探索體育、文化、綜藝等多方麵的用戶體驗模式,不僅搭建起一條與用戶溝通的橋梁,更通過人、車、生活等場景與用戶深入互動,進一步提升用戶滿意度和品牌忠誠度。
 
  今年3月,東風日產攜手日產汽車深度參與2018-2019賽季Formula E電動方程式錦標賽三亞站,並勇奪亞軍。這不僅讓中國消費者體驗到這一國際頂尖賽事的獨特魅力,更展示了東風日產布局電動化的決心和底氣。日產智行集大成者第七代天籟與《曉說》牽手,在3月開啟櫻花國匠心之旅,發現日產汽車黑科技VC-Turbo背後的故事;今年女神節,騏達與《男人裝》雜誌聯手推出“C位素人製造”計劃,讓9位素人小姐姐走上了女神修煉之路,切身體驗了一把騏達帶來的時尚生活。
 
  領勢先行,搶攻未來。今天,一季度穩健的銷量表現隻是東風日產衝刺2022年“合資品牌TOP3”目標的開始。在愈加嚴苛的市場環境下,東風日產將以一往無前的氣勢,在“技術創新”和“文化傳承”雙核驅動下,不斷夯實全價值鏈體係實力,迎戰逆勢,為客戶提供極具價值的產品和服務,帶來更精彩的智能出行生活。
(責任編輯:中國質量投訴網)
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