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去年抗“寒”冠軍軒逸 一季度再強勁增長 引領 東風日產銷售強勢不減
2019-04-19 13:51 來源:中國質量投訴網 瀏覽:次 作者:錢程
  我國汽車連續十年產銷量世界第一,從一個曆史上的汽車製造和消費的弱國,一舉跨入汽車產銷大國強國,在世界汽車發展史上留下濃厚一筆。
 
  而在去年發展勢頭強勁的我國汽車市場,突然產銷量雙雙下降。據中國汽車工業協會發布數據顯示,2018年汽車產銷2780.92萬輛和2808.06萬輛,同比下降4.16%和2.76%,為28年來首次出現下滑。其中乘用車產銷2352.94萬輛和2370.98萬輛,同比下降5.15%和4.08%。
 
  今年一季度這種頹勢又延續,據乘聯會統計:2019年1-3月,國內狹義乘用車市場累計銷量達507.7萬輛,同比下降10.5%。其中,一季度轎車累計銷量250.4萬輛,同比下降7.4%。不少業內人士認為汽車產銷在我國已經達到峰值,進入下降周期,汽車市場遭遇了寒冬。但在這樣的不利形勢下,依然有實力超群的車企不降反升,甚至有的品牌車型大幅增長,廣汽豐田的凱美瑞是這樣,而東風日產的明星產品軒逸也是如此。
 
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  去年底軒逸發力超過實力雄厚的上汽大眾當家品牌朗逸,奪得2018年單品牌銷冠。今年一季度在一片頹然中軒逸依然勢頭很猛,1-3月份銷量107196輛,同比增長29.7%,僅次於軒逸列第二位,帶動東風日產逆勢增長,一季度銷量達25.09萬輛,同比增長3.4%,可見軒逸在消費者中的品牌影響力的深厚程度。
 
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  軒逸的炫亮表現,也帶動了東風日產其他主要品牌的銷勢良好,其中2代奇駿異軍突起,第一季度累計銷售4.89萬輛,全國銷量累計突破100萬,成為日係在華SUV車銷量領先的產品,為東風日產在華15年曆程,銷量突破1000萬再續傳奇。
 
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  按照東風日產的市場表現全年突破去年1,166,696輛的目標,再創曆史新高,達到120萬輛可以預料是個大概率事件,而這個底氣更多的來自於占據銷量近40%的軒逸銷量的繼續強勢表現。
 
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(責任編輯:中國質量投訴網)
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